Son Dakika
Ali Haydar Bozkurt Kimseyi işten çıkartmayacağız 2019 MTV artış oranı belli oldu Ticari kiralıkta engeller kalktı 'Modifiye' trafiğe çıkamayacak! "Uyarı levhası yoksa radarla hıza ceza da yok" Vergi ve Trafik Borcu olanlar LPG'li araca yasak kalkıyor İndirim Geliyor Kar Lastiğinin Zorunlu Olduğu İller 17,5 milyon otomobilin yüzde 41'i LPG'li
Otomobil Dergisi
 
 
Gizli Tehlike
 

Gizli Tehlike

Araçlarda lastikle aks, rot başı veya diğer parçaları porya aracılığıyla birbirine bağlayan jantlar, aracı park ederken kaldırıma çarpma veya bozuk yollarda alınan darbelerin etkisiyle eğilebilir. Sürücü, bu eğikliğin farkında bile olmayabilir, oysa güvenliği ve konforu risk altındadır.

13 Temmuz 2013 Cumartesi 22:21
Yazdır

Sürüş sırasında sağa veya sola çekme yapan otomobilde direksiyon da titriyorsa hemen rot ve balans ayarı yaptırırız. Ancak bu iki farklı ayar da sorunları çözemiyorsa belki başka bir yerde tekrar kontrol ettirilir, belki de rot, rot başı vb parçalar değişir ancak çoğu zaman jantların eğik olduğu akla gelmez. Oysa aracın çukura girmesiyle veya kaldırıma çarpması sonucu alınan sert darbeler bu sağlam parçanın eğilmesine neden olmuştur. Bu eğilme iç kısımdaysa veya jantın çevresindeyse görülemez. Eğilen jantın dönem özellikleri bozulacağı için lastikler hızla aşınır ve sorun ön tekerleklerdeyse aracın rot, rot başı ve aksları aşınır. Süspansiyon sistemi de sürüş konforunu azaltırken daha da önemlisi direksiyon sağa veya sola çekme yapar. Araç hızlandıkça da direksiyonda titreme meydana gelir. Yani eğik jant, sürüş güvenliğini riske sokar.

Bir de tekerlek poyrasında sensör varsa deforme olabilir. Diğer tarafta eğik jant değiştirilmedikçe yapılacak rot ve balans ayarı da bir işe yaramaz. Sonuçta aracınızın jantı eğildiyse yapılacak tek şey yenisiyle ve orijinaliyle değiştirmektir. Bu değişim yerine tamir edilen jantlar kaynakla ısıtılıyor veya presle düzetiliyor. Ancak alüminyum alaşımlı jantlar, ısınıp geri soğuduğunda moleküler yapısı bozulacağı için bu parçanın mukavemeti de azalıyor. Ardından küçük bir darbede bu jantın kolayca kırılmasına neden olabiliyor. Jantı kaynakla ısıtarak düzeltecek ustanın yeterli malzeme bilgisine ve ekipmana sahip olması gerekir ki bu ihtimal de oldukça düşük. Presle düzeltmek ise sac jantlarda bazen olumlu sonuç verebiliyor. Diğer tarafta ERTRO'nun (Uluslararası Lastik ve Jant Teknik Kurumu) tavsiyesine göre hasar görmüş jant onarılamaz ve kullanılamaz. Jant üzerinde kaynak, doğrultma, talaş kaldırma, boyama, bijon veya göbek deliğini büyütme ve eksen kaydırma işlemlerinin yapılmaması gerekir. Zaten lastik üreticileri, yeni lastik montajı yapılacağı zaman jantın tamir edilmemiş yani işlem görmemiş olması gerektiğini belirtiyorlar. Sonuç olarak jantlar da ihmal edilmemeli ve eğilme varsa yenisiyle değiştirilmelidir.


Anahtar Kelimeler: jant, kırık jant,
Bu haber toplam 1710 defa okunmuştur
Haber Yorumları
Yorum Ekle
Bu habere henüz yorum yapılmamıştır, ilk yorum yapan siz olun.
 Diğer Haberler
Karsan’dan Almanya’da Yedek Parça Yatırımı!
Sağlık Çalışanları Enterprise’dan Günlük 90 TL’ye Corolla Hybrid Kiralıyor!
TOYOTA RAV4’ün Global Satışları
ZF 2019 Finansal Sonuçları:
Ali Haydar Bozkurt Kimseyi işten çıkartmayacağız
İŞBİR YATAK’TAN Sağlık Personellerine Yatak ve Uyku Ürünleri Desteği
Bursa’nın Tercihi Yine Karsan Jest+
Sınıfında fark yaratacak Toyota Corolla Hatchback Türkiye yollarına çıkıyor
Fiat 500X SUV Türkiye’de
Alfa Romeo 110 Yaşında!
Daha şık, Daha Güvenli ve Daha Verimli Hyundai i30
Elektrikli Araç Sıvıları Sempozyumu
Toyota’dan Kışa Hazırlık Kampanyası
Suzuki’nin Mobilite Vizyonu
Faizler Düştü, Araç Kiralamaya Talep Yeniden Yükseldi!
Efsane SUV Suzuki Vitara Yenilendi!
74 Milyon Araçlık Kapasite
Karsan’a Kadın İstihdamı Ödülü!
Renault ve Dacia modellerinde servis kampanyası
Hyundai’nin Yeni Yıldızları Fuarlarda Şov Yaptı
 
Tarihte Bugün
1947 ABD yardımının ilk partisi İskenderun Limanı'na geldi. İlk malzemelerle İstanbul-Ankara karayolunun yapımına başlanacağı açıklandı.
Hava Durumu
Havadurumu
Fotogaleri
Videogaleri
Hakkımızda | Künye | Reklam | İletişim | RSS
Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı saklıdır. Kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
Yazılım: Haber Sitesi Kur